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时间: 2020年02月19日 12:26 | 来源: ′Smileづ | 编辑: 易嘉珍 | 阅读: 9765 次

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新能源轿车拐点,新能源轿车工业,我国电动轿车百人会

“十二五”以来,我国新能源轿车市场阅历了一个快速增长进程,2011年~2016年,新能源轿车年销量从缺乏5000辆开展到51万辆,保有量从1万辆提升到100万辆,5年间产销量都增长了100倍。

我国电动轿车百人会执行副理事长欧阳明高指出,我国新能源轿车工业的开展呈现了不可逆转的拐点,导入期根本完毕,如今现已进入成长时间,导入期是政府扶上马的,成长时间还需要政府送一程。他估计,本年新能源轿车销量在70万辆左右。

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▲我国电动轿车百人会执行副理事长欧阳明高指出,我国新能源轿车工业的开展呈现了不可逆转的拐点,导入期根本完毕,如今现已进入成长时间,而成长时间还需要政府送一程。

他是在6月21日于青海举行“第十八届我国·青海绿色开展出资交易洽谈会-锂工业世界高峰论坛”上说这番话的。

2016年是全球纯电驱动技能转型的标志性年份,各个轿车工业的发达国家也进入了转型期,福特、通用、本田、丰田、群众等公司都在进行转型,欧阳明高以为,这些公司也开端跟从咱们的途径。

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▲“第十八届我国·青海绿色开展出资交易洽谈会-锂工业世界高峰论坛”在青海举行。

我国动力电池的技能开展阅历了三个五年计划,“十五”时期首要开展的是锰酸锂电池,“十一五”是磷酸铁锂电池,“十二五”是三元电池,“十三五”是高比能量的新一代的锂离子动力电池。

2020年后要电动轿车将与燃油车进行全方位竞赛。怎样竞赛?车辆续驶路程到500公里,电池容量到达100度电,充电10分钟能跑500公里,快充功率到达350千瓦,这本来即是一个技能门槛不断提高的进程。

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高清视频画面:

不过,关于这款手机来说,依然是喜忧参半。</p>

(易嘉珍编辑《′Smileづ》2020年02月19日 12:26 )

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